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Pleora为实时成像系统引入传感器网络平台 用于应

(图片滥觞:Pleora Technologies公司)

盖世汽车讯 据外媒报道,Pleora Technologies公司推出了一个传感器加固收集平台,可赞助制造商和系统集成式为终端客户削减认知包袱,前进移动效率,同时满意互操作性和可扩展性要求,且满意尺寸、重量、功耗和资源(SWaP-C)方面的要求,适用于军事敏感实时成像利用。Pleora Technologies公司是举世领先的高机能视频接口供应商。

Pleora将展示其RuggedCONNECT™收集视频处置惩罚单元(NVPU)以及实时收集技巧。该公司的互联传感器切换技巧已经被设计为可用于局部态势感知(LSA)、C4ISR、遥控式武器站(RCWS)、驾驶员视觉增强(DVE)以及全景监视等利用,而且Pleora还在评估其技巧在应急办事车辆和铁路系统中的利用。

传统上来说,军事成像系统应用点到点接口来连接传感器、处置惩罚器和显示器。该措施会增添系统和集成资源、冗余和故障问题,同时对未来扩展性提出了寻衅。更紧张的是,会导致繁杂、难以操作的车辆电子(车载电子装配)系统,从而增添车辆重量。

相较之下,RuggedCONNECT NVPU会将来自多个滥觞的传感器数据转换成一个标准的数据集,该数据集可经由过程低延迟、多路传送的千兆级以太网(GigE)传输至端点。凭借该可扩展的模块化RuggedCONNECT平台,制造商们能够设计直不雅的摄像头到显示器系统,而且以低资源的要领变成互联的架构,该架构集成了不合种类的传感器和显示器、开关、处置惩罚器和录制单元。该RuggedCONNECT平台可满意Def Stan 00-082(VIVOE)、STANAG 4697(PLEVID)和MISB ST 1608中规定的视频机能要求,从而能够设计相符STANAG 4754(NGVA)、Def Stan 23-009(GVA)和VICTORY方针的汽车电子平台。

迁移到统一的传感器和显示器收集可让制造商能够大年夜幅削减车内的硬件和其他设备,并支配简单、更便宜的电缆,以满意低落资源和重量的要求。将所有设备连接至同一个根基举措措施上,传感器数据就可传输至任何组合形式的义务谋略机和显示器上。车辆乘员可在单个显示器上查看所需信息,并且能够急速懂得周围情况的变更。RuggedCONNECT具备双以太网接口以及被动旁路,可确保机能靠得住,并且获得保护,免受单点故障风险的要挟。

结合RuggedCONNECT平台的高机能视频收集功能与英伟达Jetson TX2i强大年夜的GPU资本,设计师可轻松添加特定利用的图像处置惩罚和图像叠加决策支持功能,以削减认知包袱,前进义务效率。可添加的功能包括图像交融、360度拼接、舆图/地形叠加、图像增强以及基于卷积神经收集的要挟探测和分类等要求更高的功能。

*分外声明:本文为盖世汽车原创技巧文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大年夜篇幅摘录!违规转载,司法必究。

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