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这些航司公司开始拆除座椅后背的屏幕,原因不

飞机座椅后背的显示屏,每每在飞行途中扮演着赞助游客叮咛光阴的紧张角色,也是航空公司机上办事的重点鼓吹内容之一,不过,迩来有些航空公司却开始拆除椅背后的显示屏,这是怎么回事?

据彭博社先容,这一征象主要呈现在美国的航司上,美国航空、联合航空、阿拉斯加航空都在动手移除境内甚至跨境航班座位上的小我电视显示屏(PTV)。航司这样做的缘故原由倒不完全是为了节省资源,主如果由于如今游客们的娱乐设备太多,美航曾表示他们跨越一半的游客会携带至少 2 台电子设备登机,是以航司们干脆把电视拆了,鼓励游客们用自己的设备连接机上娱乐系统,照旧能进行视频点播、听音乐、不雅看航图等操作。

▲美国航空鼓励游客用自有设备连接机上娱乐系统 图片来自:美国航空

当然,移除 PTV 带来的资源上的低落是显而易见的,这些显示器不仅增添了燃料支出,而且其技巧平日比手机、平板等设备更快遭到淘汰,是以掩护用度也未便宜。此外,对付一些低资源航司来说,没有 PTV 来分散游客留意力,机上商品的推销效果也会更好。

不过,也有航司持不合不雅点,达美航空和捷蓝航空仍把 PTV 作为吸引游客的一大年夜卖点,但也在与时俱进,比如达美的子公司 Delta Flight Products 就把传统的 PTV 和新兴的平板结合起来,开拓出了弹出式平板显示屏,比拟传统的硬接线式显示看重量更轻,掩护也要方便得多。

▲ 达美航空换上了可拆卸式平板显示屏 图片来自:runway girl

谈及坚持为游客供给 PTV 的来由,捷蓝航空的产品开拓总监 Mariya Stoyanova 解释说很多游客盼望在机上也能复制在家里的「双屏」体验,即边上网的同时边看电视。「仅仅是由于身处高空,不料味着您必要竣事在地面的生活要领。」Stoyanova 强调。

取消了部分航线 PTV 的美航和美联航也不敢那么激进,在纽约、洛杉矶、旧金山等利润丰盛的航线上,纵然是单通道飞机也保留着 PTV,美联航 200 多架原属于大年夜陆航空的波音 737 上还配备了视频直播系统。

▲ 图片来自:Apple

只管不合航司对 PTV 和无线娱乐系统孰优孰劣各持己见,但对 Wi-Fi 的见地却是同等的,优质的 Wi-Fi 能够更好地满意游客的个性化需求,比如美国航空与苹果的相助就让游客在万米高空也能应用 Apple Music,除此之外,借此积累的宝贵数据不仅能让航司对你的饮食喜爱一览无余,还能知道哪种娱乐要领更能引起的你的兴趣,从而进行精准的广告投放,总而言之,机上 Wi-Fi 的商业化想象空间相称广阔。而对付离不开收集的现代人来说,有了 Wi-Fi 统统都不成问题,有无 PTV 彷佛也不是很紧张了。

题图来自:Unsplash

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